Ці разумееце вы метады тэхнічнага абслугоўвання для чатырох колаў экскаватараў?

Каб забяспечыць гладкую і хуткую хаду экскаватараў, абслугоўванне і ўтрыманне чатырох колаў мае вырашальнае значэнне!

01 Падтрымка кола:

Пазбягайце замочвання

Падчас працы неабходна прыкласці намаганні, каб пазбегнуць апускання колаў падтрымкі ў бруд і ваду на працягу доўгага часу. Пасля завяршэння працы кожны дзень трэба падтрымліваць адзін бок дарожкі, і рухавік для хады павінен быць прыцягнуты да выдалення смецця, такіх як бруд і жвір з дарожкі;

Трымайце сухі

Падчас зімовага будаўніцтва неабходна захаваць апорныя колы сухімі, бо паміж вонкавым колам і валам апорных колаў ёсць плавае ўшчыльненне. Калі ёсць вада, яна будзе ўтвараць лёд ноччу. Пры перамяшчэнні экскаватара на наступны дзень ушчыльненне будзе падрапана ў кантакце з лёдам, выклікаючы ўцечку алею;

Пазбяганне шкоды

Пашкоджаныя апорныя колы могуць выклікаць мноства няспраўнасцей, такіх як адхіленне хады, слабая хада і гэтак далей.

 

02 Валік -носьбіт:

Пазбяганне шкоды

Ролік -носьбіт размешчаны над каркасам X, каб падтрымліваць лінейнае рух дарожкі. Калі валік носьбіта пашкоджаны, гэта прывядзе да трэка не падтрымліваць прамую лінію.

Працягвайце чысціцца і пазбягайце замочвання ў брудзе і вадзе

Падтрымка роліка-гэта аднаразовая ін'екцыя змазачнага алею. Калі ёсць уцечка алею, яго можна замяніць толькі новым. Падчас працы важна пазбегнуць таго, каб апорны ролік даўно пагружаўся ў бруд і ваду. Важна захаваць нахільную платформу X рамы і не дапускаць занадта шмат глебы і жвіру, каб назапашвацца, каб перашкодзіць кручэнню апорнага роліка.

 

03 ІДЕЛ:

Халадак размешчаны перад каркасам X і складаецца з халастага ходу і спружын нацяжэння, усталяванай у кадры X.

Трымайце кірунак наперад

Падчас працы і хады неабходна захаваць накіроўвавае кола спераду, каб пазбегнуць анамальнага зносу ланцуга. Нацяжная спружына таксама можа паглынаць уздзеянне дарогі падчас працы і паменшыць знос.

 

04 прываднае кола:

Трымайце прываднае кола за кадрамі X

Прываднае кола размешчана ў задняй частцы каркаса X, паколькі ён непасрэдна замацаваны і ўсталяваны на кадры X без функцыі паглынання ўдарнага паглынання. Калі прываднае кола рухаецца наперад, ён не толькі выклікае ненармальны знос на кольцы прывада і ланцужкі, але і аказвае негатыўнае ўздзеянне на кадр X, што можа выклікаць раннія парэпанні і іншыя праблемы.

Рэгулярна чысціць ахоўную дошку

Ахоўная пласціна рухавіка можа забяспечыць абарону рухавіка, і ў той жа час глеба і жвір увойдуць у унутраную прастору, якая будзе зношвацца алейная труба хадзячых рухавікоў. Вада ў глебе будзе раз'яднацца па суставах алейнай трубы, таму неабходна рэгулярна адкрываць ахоўную пласціну, каб ачысціць бруд унутры.


Час паведамлення: жніўня-14-2023