Кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні батарэі і рухавіка электрычнага пагрузчыка:

Кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні батарэі і рухавіка электрычнага пагрузчыка:

1、 Акумулятар

Падрыхтоўчыя работы праходзяць наступным чынам:

(1) Праверце і выдаліце ​​пыл і бруд на паверхні, праверце кожны з іх на наяўнасць пашкоджанняў і, калі ёсць пашкоджанні, адрамантуйце або заменіце іх у залежнасці ад сітуацыі з пашкоджаннямі.

(2) Праверце зараднае абсталяванне, прыборы і інструменты і своечасова падрыхтуйце або адрамантуйце іх, калі якія-небудзь адсутнічаюць або няспраўныя.

(3) Зараднае абсталяванне павінна адпавядаць ёмістасці і напрузе батарэі.

(4) Зарадка павінна ажыццяўляцца з дапамогай крыніцы пастаяннага току. Полюсы (+) і (-) зараднай прылады павінны быць правільна падключаны, каб пазбегнуць пашкоджання акумулятара.

(5) Тэмпература электраліта падчас зарадкі павінна знаходзіцца ў межах ад 15 да 45 ℃.

 пытанні, якія патрабуюць увагі

 (1) Паверхня батарэі павінна быць чыстай і сухой.

 (2) Калі шчыльнасць электраліта (30 ℃) не дасягае 1,28 ± 0,01 г/см3 у пачатку разраду, неабходна ўнесці карэктывы.

 Метад карэкціроўкі: калі шчыльнасць нізкая, частка электраліта павінна быць вынятая і ўпырскаць загадзя настроены раствор сернай кіслаты з шчыльнасцю не больш за 1,400 г/см3; Калі шчыльнасць высокая, частку электраліта можна выдаліць і адрэгуляваць шляхам упырску дыстыляванай вады.

(3) Вышыня ўзроўню электраліта павінна быць на 15-20 мм вышэй за ахоўную сетку.

(4) Пасля таго, як акумулятар разрадзіцца, яго трэба своечасова зарадзіць, а час захоўвання не павінен перавышаць 24 гадзін.

(5) Батарэі павінны пазбягаць перазарадкі, празмернай разрадкі, моцнай разрадкі і недастатковай зарадкі, наколькі гэта магчыма, у адваротным выпадку гэта скароціць тэрмін службы батарэі.

(6) У акумулятар не дапускаецца трапленне шкодных прымешак. Прыборы і інструменты, якія выкарыстоўваюцца для вымярэння шчыльнасці, трываласці і ўзроўню вадкасці ў электраліце, павінны быць чыстымі, каб прадухіліць трапленне забруджванняў у батарэю.

(7) У памяшканні для зарадкі павінны быць добрыя ўмовы вентыляцыі, і нельга выкарыстоўваць феерверкі, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў.

(8) Падчас выкарыстання акумулятараў, калі напружанне кожнай асобнай батарэі ў акумулятарным блоку нераўнамернае і не выкарыстоўваецца часта, збалансаваную зарадку трэба праводзіць адзін раз у месяц.

2、 Матор

 Прадметы праверкі:

(1) Ротар рухавіка павінен круціцца гнутка і не выдаваць ненармальнага шуму.

(2) Праверце, ці правільная і надзейная правадка рухавіка.

(3) Праверце, ці чыстыя калодкі камутатара.

(4) Ці аслаблены крапежныя элементы і ці замацаваны шчоткатрымальнік

Работы па тэхнічным абслугоўванні:

(1) Звычайна ён правяраецца кожныя шэсць месяцаў, у асноўным для вонкавага агляду і ачысткі паверхні рухавіка.

(2) Планавыя работы па тэхнічным абслугоўванні павінны праводзіцца адзін раз у год.

(3) Калі паверхня камутатара, які выкарыстоўваўся на працягу пэўнага перыяду часу, мае ў асноўным нязменны светла-чырвоны колер, гэта нармальна.