Аўтапагрузчыкшасіабслугоўванне нельга ігнараваць! У цэнтры ўвагі гэтыя чатыры аспекты:
Наогул кажучы, тэхнічнае абслугоўванне і абслугоўванне шасі пагрузчыкаў часта разглядаецца людзьмі як неабходнасць, значна менш цэніцца, чым рухавікі і каробкі перадач. Фактычна тое, ці належным чынам абслугоўваюцца аксэсуары шасі пагрузчыка, непасрэдна ўплывае на бяспеку, кіравальнасць і іншыя ключавыя характарыстыкі працы пагрузчыка, і да гэтага нельга ставіцца легкадумна.
Такім чынам, на якія аспекты варта звярнуць увагу пры абслугоўванні шасі пагрузчыка?
1、 Тэхнічнае абслугоўванне шын на шасі пагрузчыка мае вырашальнае значэнне. Па-першае, варта адзначыць, ці выкарыстоўваюцца ў пагрузчыку шыны з суцэльным стрыжнем або пнеўматычныя шыны. Ціск у пнеўматычных шынах занадта высокі, што можа лёгка прывесці да таго, што шыны лопнуць; Калі ціск занадта нізкі, супраціў павялічваецца, і адпаведна павялічваецца расход паліва. Таксама часта правярайце малюнак пратэктара шыны на наяўнасць вострых цвікоў, камянёў і бітага шкла, каб пазбегнуць праколу шыны. Калі малюнак на паверхні шыны ў пэўнай ступені зношаны, неабходна своечасова замяніць шыну. Звычайна, калі малюнак сціраецца ўсяго на 1,5-2 міліметры, на шыне з'яўляецца спецыфічны знак. Розныя маркі шын маюць розныя маркі, але ўсе яны тлумачацца ў кіраўніцтве. У гэты момант неабходна замяніць шыну. Але калі карыстальнік выкарыстоўвае шыны з цвёрдым стрыжнем, гэта пазбаўляе ад шмат клопатаў, пакуль шыны ў пэўнай ступені зношаныя і замененыя на новыя.
2、 Своечасова правярайце ўсе важныя аксэсуары шасі пагрузчыка. Напрыклад, дыферэнцыял, трансмісійны вал, тармазная сістэма і сістэма рулявога кіравання пагрузчыкаў, з аднаго боку, неабходна строга прытрымлівацца правілаў часу ў кіраўніцтве карыстальніка пагрузчыка, рэгулярна правяраць і падтрымліваць або замяняць трансмісійнае алей пагрузчыкаў. , а з іншага боку, таксама неабходна праводзіць самаагляд і назіранне. Пры штодзённым выкарыстанні пагрузчыкаў кіроўцы пагрузчыкаў могуць правяраць наяўнасць уцечак алею і іншых праблем, пакуль пагрузчыкі стаяць, і прыслухоўвацца да ненармальных шумоў падчас выкарыстання.
3、 Рэгулярна правярайце шасі пагрузчыка на прадмет уцечкі алею, алейныя трубкі рулявога кіравання і цыліндры рулявога кіравання. Вось рулявога кіравання неабходна рэгулярна змазваць, а плоскія падшыпнікі і ігольчатых падшыпнікі трэба правяраць на наяўнасць пашкоджанняў або адсутнасці алею.
Рэгулярна правярайце знос тармазных калодак і калодак счаплення пагрузчыкаў. І тармазныя калодкі, і калодкі счаплення з'яўляюцца расходнымі матэрыяламі ў аксэсуарах для пагрузчыкаў, якія пасля выкарыстання на працягу пэўнага часу зношваюцца і губляюць свае першапачатковыя функцыі. Калі яго не замяніць своечасова, гэта можа лёгка прывесці да страты кантролю або аварый.
4、 У цяперашні час большасць вытворцаў тармазных калодак для пагрузчыкаў выкарыстоўваюць клейкі метад для злучэння фрыкцыйных калодак са сталёвай задняй часткай, і толькі пасля таго, як фрыкцыйныя калодкі будуць адшліфаваны да канца, метал і метал уступяць у непасрэдны кантакт, перш чым выдадуць гук. На дадзены момант можа быць позна замяняць фрыкцыйныя накладкі пагрузчыка. Калі пасля візуальнага агляду або вымярэння на фрыкцыйнай пласціне застаецца 1,5 мм, фрыкцыйную пласціну пагрузчыка трэба замяніць непасрэдна. Пры замене тармазных калодак пагрузчыка неабходна праверыць, ці няма ўцечкі алею або іншых праблем з тармазным цыліндрам і сальнікам паўвала. Калі так, калі ласка, заменіце іх своечасова, каб пазбегнуць нечаканых сітуацый, такіх як адмова тармазоў падчас працы пагрузчыка.
Час публікацыі: 21 верасня 2023 г