Віла столышасіАбслугоўванне нельга ігнараваць! Асноўная ўвага надаецца гэтым чатыром аспектам:
Наогул кажучы, абслугоўванне і ўтрыманне шасі пагрузчыка часта разглядаюцца як людзі, якія могуць быць рознымі, значна менш ацэненымі, чым рухавікі пагрузчыкаў і каробкі перадач. На самай справе, ці правільна падтрымліваюцца аксэсуары для пагрузчыкаў, непасрэдна ўплывае на бяспеку, апрацоўку і іншыя ключавыя характарыстыкі працы пагрузчыкаў, і іх нельга ўспрымаць лёгка.
Такім чынам, на якія аспекты трэба звярнуць увагу пры падтрыманні шасі пагрузчыка?
1 、 Падтрыманне шын на пагрузчыку мае вырашальнае значэнне. Па -першае, варта адзначыць, ці выкарыстоўваецца пагрузчык з цвёрдым ядром або пнеўматычнымі шынамі. Ціск пнеўматычных шын занадта высокі, што можа лёгка лопнуць шыны; Калі ціск занадта нізкі, супраціў павялічваецца, а расход паліва адпаведна павялічваецца. Акрамя таго, часта правярайце ўзор пратэктара шын на наяўнасць рэзкіх цвікоў, камянёў і разбітага шкло, каб пазбегнуць праколу шыны. Калі ўзор на паверхні шыны ў пэўнай ступені зношаны, неабходна своечасова замяніць шыну. Звычайна, калі шаблон носяцца толькі да 1,5 да 2 міліметраў, на шыне з'яўляецца пэўная адзнака. Розныя маркі шын маюць розныя адзнакі, але ўсе яны тлумачацца ў кіраўніцтве. У гэты момант шыну трэба замяніць. Але калі карыстальнік выкарыстоўвае цвёрдыя асноўныя шыны, што эканоміць шмат праблем, пакуль шыны ў пэўнай ступені насілі і замяняюцца новымі.
2 、 Своечасова праверце ўсе важныя аксэсуары шасі пагрузчыка. Напрыклад, дыферэнцыяльны, вал перадачы, тармазная сістэма і рулявая сістэма пагрузчыкаў, з аднаго боку, неабходна строга прытрымлівацца правілаў часу ў Кіраўніцтве карыстальніка пагрузчыка, рэгулярна правяраць і падтрымліваць або замяняць алей перадач пагрузчыкаў, а з другога боку, неабходна таксама правесці самаацэнку і назіранне. Пры штодзённым выкарыстанні пагрузчыкаў драйверы пагрузчыкаў могуць праверыць уцечку і іншыя праблемы, пакуль пагрузчыкі прыпаркаваны, і слухаюць любыя ненармальныя шумы падчас выкарыстання.
3 、 Рэгулярна правярайце шасі пагрузчыка на наяўнасць уцечкі алею, рулявога алею і рулявога балона. Рулявое восі трэба рэгулярна змазваць, а плоскія падшыпнікі і ігольчастыя падшыпнікі павінны быць правераны на пашкоджанне або недахоп алею.
Рэгулярна правярайце знос тармазных калодкі і пагрузчыкі счаплення. Абедзве тармазныя калодкі, і накладкі счаплення - гэта расходныя матэрыялы ў аксэсуарах пагрузчыкаў, якія будуць зношвацца і страціць свае першапачатковыя функцыі пасля выкарыстання на працягу пэўнага часу. Калі яго не своечасова не замяніць, гэта можа лёгка прывесці да страты кантролю і аварый.
4 、 У наш час большасць вытворцаў пагрузчыкаў выкарыстоўваюць метад клейкі для падлучэння накладкі трэння са сталёвай спіной, і толькі да таго часу, пакуль не будуць застаўлены металічны і метал уступаць у непасрэдны кантакт перад тым, як стварыць гук. У гэты момант можа быць крыху позна замяніць пагрузчыкі накладкі. Калі на пласціне трэння засталося 1,5 мм праз візуальны агляд або вымярэнне, пласціну трэння пагрузчыка трэба непасрэдна замяніць. Пры замене тармазных пагрузчыкаў неабходна праверыць, ці ёсць уцечка алею ці іншыя праблемы з тармазным цыліндрам і ўшчыльненнем алею паўла. Калі гэта так, калі ласка, своечасова заменіце іх, каб пазбегнуць нечаканых сітуацый, такіх як адмову ад тармаза падчас працы пагрузчыка.
Час паведамлення: 21 верасня 201-2023