Пласцінка счаплення пагрузчыка - адзін з кампанентаў счаплення пагрузчыка. Паколькі гэта не падвяргаецца звонку, назіраць яго няпроста, таму яго стан таксама не проста выяўлены. Многія пагрузчыкі, якія не маюць рэгулярнага абслугоўвання, часта выяўляюцца толькі тады, калі счапленне не ў стане, альбо пласціны счаплення носяцца і спальваюцца, і яны пахнуць рэзкім пахам ці слізгаценнем. Такім чынам, як часта трэба замяніць пласціны счаплення пагрузчыкаў? Калі яго трэба замяніць?
Пліта счаплення пагрузчыка - гэта сярэдні матэрыял пераўтварэння, які перадае магутнасць рухавіка ў каробку перадач. Матэрыял дыскаў счаплення пагрузчыкаў падобны на тармазны дыск, а іх дыскі ў трэнні маюць пэўную высокатэмпературную супраціў. Падчас працы пагрузчыка, калі націскаецца педаль счаплення, пласцінка счаплення аддзяляецца ад махавіка рухавіка, а затым пераходзіць з высокай перадачы на нізкую перадачу або ад нізкай перадачы на высокую перадачу. Калі пласціна счаплення падключана да махавіка рухавіка праз пласціну ціску счаплення.
1 、 цыкл замены пласцін счаплення пагрузчыкаў?
Звычайна пласціна счаплення павінна быць уразлівым аксэсуарам пагрузчыка. Але на самай справе многія машыны павінны замяніць толькі пласціны счаплення раз некалькі гадоў, і некаторыя пагрузчыкі, магчыма, нават паспрабавалі замяніць пласціны счаплення пасля таго, як пахнуць спаленым. Як часта яго трэба замяніць? Наступныя моманты можна звярнуцца да замены суда:
1. Чым вышэй выкарыстоўваецца счапленне пагрузчыкаў, тым вышэй ён становіцца;
2. Пагрузчыкі адчуваюць цяжкасці з уздымам у гару;
3. Пасля працы пагрузчыка на працягу пэўнага часу вы можаце пахнуць пахам спальвання;
4. Самы просты спосаб выяўлення - перайсці на першую перадачу, нанесці ручны тормаз (альбо націсніце тармаз), а затым пачаць. Калі рухавік пагрузчыка не спыніцца, можна непасрэдна вызначыць, што пласціну счаплення пагрузчыка трэба замяніць.
5. Калі пачынаецца з першай перадачы, я адчуваю сябе няроўным пры ўключэнні счаплення. У пагрузчыку ёсць адчуванне руху наперад і адсталага, і пры націску, наступу, наступу, наступу, наступу, наступай і падыманнем счаплення і ўзняцця счаплення. Неабходна замяніць пласціну счаплення пагрузчыка.
6. Гук металічнага трэння можна пачуць кожны раз, калі счапленне падымаецца, і, хутчэй за ўсё, прычына ў тым, што пласціна счаплення пагрузчыка моцна насіла.
7. Калі рухавік пагрузчыка не можа працаваць з вялікай хуткасцю, і паскаральнік раптам прыціскаецца да дна, калі рухавік пярэдняга або другога перадач знаходзіцца на нізкай хуткасці, і хуткасць значна павялічваецца без асаблівага паскарэння, гэта паказвае на тое, што счапленне пагрузчыка слізгае і яго трэба замяніць.
8. Некаторыя дасведчаныя рамонтнікі ці драйверы могуць вызначыць, ці трэба змяняць пласціны счаплення пагрузчыкаў на аснове штодзённага вопыту кіравання аўтамабілем.
2 、 Як паменшыць знос счаплення ў сумесным выкарыстанні тэхналогій?
1. Не наступайце на счапленне без зрушэння перадач;
2. Не наступайце на педалі счаплення занадта доўга, а своечасова вызваліце педаль счаплення альбо мяняйце перадачу ў залежнасці ад умоў дарогі або схілу;
3. Пры запаволенні, не націскайце на педаль счаплення занадта рана. Пачакайце, пакуль хуткасць апусціцца да разумнага дыяпазону, перш чым націснуць педаль счаплення, каб паменшыць халастое месца;
4. Калі пагрузчык спыняецца, ён павінен перайсці на нейтральную і вызваліць педаль счаплення, каб пазбегнуць павелічэння нагрузкі на счапленне пагрузчыка.
5. Выкарыстоўвайце 1 -й перадачы, каб пачаць дасягнуць максімальнага крутоўнага моманту падчас запуску і паменшыць перагрузку счаплення пагрузчыка.
Час публікацыі: чэрвеня-10-2023