Працэс замены пераўтваральніка крутоўнага моманту

Працэс замены пераўтваральніка крутоўнага моманту

Працэс замены пераўтваральніка крутоўнага моманту вар'іруецца ў залежнасці ад мадэлі аўтамабіля і канкрэтнага тыпу пераўтваральніка крутоўнага моманту, але звычайна ўключае ў сябе наступныя асноўныя этапы. Ніжэй прыведзена адносна універсальнае кіраўніцтва для замены пераўтваральніка крутоўнага моманту:

I. Падрыхтоўка

1. Падрыхтоўка да інструментаў: Падрыхтуйце неабходныя інструменты, такія як гаечныя ключы, адвёрткі, гаечныя ключы, раздымы, пад'ёмныя машыны і г.д.
2. Абарона аўтамабіля: Пераканайцеся, што транспартны сродак знаходзіцца ў бяспечным стане, выключыць рухавік і адключыце адмоўны тэрмінал батарэі. Перш чым падымаць транспартны сродак, пераканайцеся, што ён надзейна падтрымліваецца.
3. Дрэнаж алею: Зніміце шчыт Underbody, каб выставіць алейны фільтр і зліўную заглушку. Адкруціце зліўную заглушку на алейнай патэльні і пакладзеце пад транспартны сродак кантэйнер для алею, каб злавіць старое алей.

II. Выдаленне старога пераўтваральніка крутоўнага моманту

1. Ачысціце знешнюю частку перадачы: Зніміце плямы бруду і алею з знешняй часткі перадачы для палягчэння разбору.
2. Выдаліце ​​адпаведныя кампаненты: разбірайце дэталі, усталяваныя ў корпусе аўтаматычнай каробкі перадач, напрыклад, трубкі напаўняльніка і нейтральны запуск.
3. Зніміце пераўтваральнік крутоўнага моманту: Здымі пераўтваральнік крутоўнага моманту з пярэдняй часткі аўтаматычнай каробкі перадач, разрыхляючы падпорныя балты і выдаляючы корпус пераўтваральніка крутоўнага моманту на пярэднім канцы перадачы.
4. Выдаліце ​​іншыя адпаведныя кампаненты: У залежнасці ад патрабаванняў вам можа спатрэбіцца таксама выдаліць такія кампаненты, як фланец выходнага вала, задні корпус аўтаматычнай каробкі перадач і датчык датчыка хуткасці аўтамабіля.

Iii. Інспекцыя і падрыхтоўка новага пераўтваральніка крутоўнага моманту

1. Агледзіце стары пераўтваральнік крутоўнага моманту: Вывучыце пашкоджанне старога пераўтваральніка крутоўнага моманту, каб зразумець праблемы, на якія трэба звярнуць увагу пры ўсталёўцы новай.
2. Падрыхтуйце новы пераўтваральнік крутоўнага моманту: Пераканайцеся, што новы пераўтваральнік крутоўнага моманту адпавядае мадэлі аўтамабіля і тыпу перадачы, а таксама падрыхтуйце неабходныя ўшчыльняльнікі і зашпількі для ўстаноўкі.

IV. Ўстаноўка новага пераўтваральніка крутоўнага моманту

1. Усталюйце новы пераўтваральнік крутоўнага моманту: Далучыце новы пераўтваральнік крутоўнага моманту да перадачы, забяспечваючы правільна зацягнутыя ўсе затрымкі.
2. Усталюйце іншыя адпаведныя кампаненты: пераўсталюйце раней выдаленыя дэталі ў зыходныя пазіцыі, забяспечваючы ўсе злучэнні бяспечныя і надзейныя.
3. Праверце цэласнасць ушчыльнення: Агледзіце ўсе герметычныя паверхні на наяўнасць чысціні і гладкасці, і ўжывайце адпаведную колькасць герметызацыі, каб забяспечыць герметызацыю.

V. Напаўненне нафты і тэставанне

1. Замяніце алейны фільтр: Зніміце стары алейны фільтр супраць гадзіннікавай стрэлкі і нанёс пласт алею на гумовае кольца на краі новага алею фільтра, перш чым усталяваць яго на месцы.
2. Запоўніце новым алеем: дадайце новае алей праз порт запаўнення алею, звяртаючыся да кіраўніцтва аўтамабіля для правільнага ўзроўню запаўнення.
3. Тэст на запуск: запусціце рухавік і праверце наяўнасць уцечкі алею. Акрамя таго, правядзіце тэст на дарогу, каб праверыць, ці працуе пераўтваральнік крутоўнага моманту нармальна.

Vi. Да канца

1. Ачысціце працоўную зону: Ачысціце і вярніце выдаленыя старыя дэталі і інструменты ў адпаведныя месцы.
2. Інфармацыя пра тэхнічнае абслугоўванне запісу: Дакументуйце дату, мадэль і імя тэхніка для замены пераўтваральніка крутоўнага моманту ў запісах тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля.

Звярніце ўвагу, што замена пераўтваральніка крутоўнага моманту патрабуе дакладнасці і прафесіяналізму. Калі вы не кваліфікаваныя і не дасведчаныя, рэкамендуецца звярнуцца па дапамогу да спецыяліста. Акрамя таго, падчас працэсу замены, строга прытрымлівацца працэдур працы бяспекі для забеспячэння асабістай бяспекі і бяспекі аўтамабіляў.