Летняе абслугоўванне экскаватараў, трымайцеся далей ад разломаў з высокай тэмпературай - радыятар

Летняе абслугоўванне экскаватараў, трымайцеся далей ад разломаў з высокай тэмпературай -радыятар

Працоўнае асяроддзе экскаватараў рэзкая, і высокая тэмпература можа паўплываць на прадукцыйнасць машыны. Аднак, калі тэмпература сур'ёзная, гэта таксама можа паўплываць на тэрмін службы машыны. Працоўная тэмпература мае вырашальнае значэнне для экскаватараў. Выпрацоўка цеплааддачы ў асноўным прымае наступныя формы:

Цяпло, якое ўтвараецца пры спальванні паліва 01 рухавіка;

02 Гідраўлічнае алей стварае цяпло, якое можа быць пераўтворана ў энергію ціску ў гідраўлічнай сістэме;

03 Цеплыня трэння, якое ўтвараецца гідраўлічнай перадачай і іншымі перадачамі падчас руху;

04 цяпло ад сонечнага святла.

Сярод асноўных крыніц цеплавых экскаватараў прыпадае на згаранне паліва рухавіком каля 73%, гідраўлічная энергія і перадача ствараюць каля 25%, а сонечнае святло прыносіць каля 2%.

Калі набліжаецца пякучае лета, давайце пазнаёмімся з асноўнымі радыятарамі на экскаватараў:

① Радыятар цепланосбіта

Функцыя: Рэгулюючы тэмпературу астуджальнага антыфрызу рухавіка па паветры, рухавік можа працаваць у адпаведным дыяпазоне тэмператур у розных умовах працы, прадухіляючы перагрэў або перагрэў.

Эфект: Калі адбываецца перагрэў, рухомыя кампаненты рухавіка будуць пашырацца з -за высокай тэмпературы, што прывядзе да пашкоджання іх нармальнага зазору спарвання, што прывядзе да адмовы і загінання пры высокіх тэмпературах; Механічная трываласць кожнага кампанента памяншаецца або нават пашкоджваецца з -за высокай тэмпературы; Падчас працы рухавіка высокая тэмпература можа прывесці да зніжэння аб'ёму ўсмоктвання і нават анамальнага гарэння, што прывядзе да зніжэння магутнасці рухавіка і эканамічных паказчыкаў. Такім чынам, рухавік не можа працаваць у перагрэваных умовах. Калі занадта холадна, страта рассейвання цяпла павялічваецца, глейкасць алею высокая, а страта магутнасці трэння вялікая, што прыводзіць да зніжэння магутнасці рухавіка і эканамічных паказчыкаў. Такім чынам, рухавік не можа працаваць у падраздзяленых умовах.

② Радыятар гідраўлічнага алею

Функцыя: Выкарыстоўваючы паветра, тэмпература гідраўлічнага алею можа быць збалансавана ў межах ідэальнага дыяпазону падчас бесперапыннай працы, і гідраўлічная сістэма можа хутка награвацца пры ўвядзенні ў халодны стан, дасягнуўшы нармальнага дыяпазону працоўнай тэмпературы гідраўлічнага алею.

Уплыў: Праца гідраўлічнай сістэмы пры празмерна высокіх тэмпературах можа прывесці да пагаршэння гідраўлічнага алею, што можа прывесці да закаркавання дросельнага порта. Калі тэмпература павялічыцца, глейкасць і змазка гідраўлічнага алею будуць памяншацца, што значна скароціць працоўны тэрмін гідраўлічных кампанентаў. Ушчыльняльнікі, напаўняльнікі, шлангі, алейныя фільтры і іншыя кампаненты ў гідраўлічных сістэмах маюць пэўны дыяпазон працоўнай тэмпературы. Празмерная тэмпература алею ў гідраўлічным алеі можа паскорыць іх старэнне і адмову. Таму важна кіраваць гідраўлічнай сістэмай пры ўстаноўленай працоўнай тэмпературы.

③ Intercooler

Функцыя: Астуджэнне паветра з высокай тэмпературай пасля турбонаддуво да досыць нізкай тэмпературы праз паветра, каб адпавядаць патрабаванням правілаў выкідаў, адначасова паляпшаючы прадукцыйнасць магутнасці рухавіка і эканомію.

Уплыў: турбакампрэсар рухаецца выхлапным газам рухавіка, а тэмпература выхлапу рухавіка дасягае тысяч градусаў. Цяпло пераносіцца ў турбакампрэсар, што выклікае павышэнне тэмпературы спажывання. Сціснутае паветра праз турбакампрэсар таксама прыводзіць да павышэння тэмпературы спажывання. Высокая тэмпература паветра можа прывесці да дэтонацыі рухавіка, што прывядзе да негатыўных наступстваў, такіх як зніжэнне эфекту турбонаддуво і кароткага тэрміну службы рухавіка.

④ Кандэнсатар кандыцыянера

Функцыя: высокатэмпературная і высокі ціск хладагента з кампрэсара вымушана звадкаваць і стаць высокатэмпературным і высокім ціскам вадкасці праз астуджэнне з дапамогай вентылятара радыятара або вентылятара кандэнсатара.