Навыкі абслугоўвання шын для будаўнічых машын і абсталявання
Шыны таксама маюць тэрмін службы, таму нам трэба звярнуць увагу на іх абслугоўванне. Ніжэй я ў асноўным растлумачу накачку, выбар, кручэнне, тэмпературу і навакольнае асяроддзе шын.
Адзін - своечасова напампоўваць па нарматывах. Пасля напампоўвання правярайце, ці няма ўцечак паветра ва ўсіх частках, і рэгулярна правярайце ціск у шынах з дапамогай манометра. Пераканайцеся, што шыны маюць пэўную ступень эластычнасці, і пры ўздзеянні зададзеных нагрузак дэфармацыя не павінна перавышаць зададзены дыяпазон. Яны павінны валодаць добрай устойлівасцю і камфортам падчас язды. Улічваючы працяглую працу, ціск у запасным коле павінен быць адносна высокім.
Другі - правільна выбраць і ўсталяваць шыны, а таксама выкарыстоўваць адпаведныя камеры ў адпаведнасці са спецыфікацыямі шын. На адной машыне павінны быць устаноўлены шыны той жа маркі і спецыфікацыі. Пры замене новай шыны неабходна замяніць усю машыну або кааксіял адначасова. Новую шыну трэба ўсталяваць на пярэдняе кола, а адрамантаваную - на задняе; Шыны з накіраваным малюнкам павінны ўсталёўвацца ў вызначаным кірунку качэння; Адрамантаваныя шыны нельга выкарыстоўваць у якасці пярэдніх колаў.
Трэцяе - рэгулярна мяняць шыны. Пасля таго, як машына прапрацавала некаторы час, пярэднія і заднія шыны павінны быць своечасова заменены ў адпаведнасці з правіламі. Метад папярочнага перамяшчэння падыходзіць для машын, якія часта ездзяць па вялікіх аркавых дарогах, у той час як метад цыклічнага перамяшчэння падыходзіць для машын, якія часта ездзяць па больш роўных дарогах.
Чацвёрты - кантроль тэмпературы шыны. Шыны вылучаюць цяпло з-за трэння і дэфармацыі, што павялічвае тэмпературу і ціск у шыне. Калі тэмпература шыны вельмі высокая, не варта выкарыстоўваць метад скачвання і зніжэння ціску, не кажучы ўжо пра распырскванне вады на шыну, каб астудзіць яе. Замест гэтага шыну трэба спыніць і адпачыць у прахалодным і вентыляваным месцы, а кіраванне можна працягваць толькі пасля таго, як тэмпература шыны знізіцца. Спыняючыся па дарозе, важна выпрацаваць звычку бяспечнага слізгацення і выбраць для паркоўкі роўную, чыстую і без алею зямлю, каб кожная шына магла плаўна прызямліцца. Калі машына загружаецца на ноч, важна выбраць падыходнае месца паркоўкі і пры неабходнасці падняць заднія колы. Пры працяглых прыпынках выкарыстоўвайце драўляныя брускі для падтрымкі рамы, каб паменшыць нагрузку на шыны; Калі шына не можа быць прыпаркавана на месцы без ціску паветра, кола трэба падняць.
Пяты - антыкаразійныя сродкі для шын. Пазбягайце захоўвання шын на сонечным святле, а таксама ў месцах з маслам, кіслотамі, гаручымі рэчывамі і хімічнымі агрэсіўнымі рэчывамі. Захоўваць шыны трэба ў сухім і цёмным памяшканні пры пакаёвай тэмпературы. Шыны павінны размяшчацца ў вертыкальным становішчы і катэгарычна забараняецца размяшчаць іх пласкам, штабелем або падвешваць на нітцы. Тэрмін захоўвання не больш за 3 гадоў. Калі ўнутраную камеру неабходна захоўваць асобна, яе трэба напампаваць адпаведным чынам. У адваротным выпадку яго трэба змясціць у знешнюю трубку і адпаведным чынам напампаваць.
Па-шостае, звярніце ўвагу на запуск пры нізкіх тэмпературах. Моцныя зімовыя холаду павялічваюць далікатнасць і эластычнасць шын. Пры працяглым прыпынку або паўторнай яздзе пасля начлегу трэба павольна падняць педаль счаплення, каб рушыць з месца плаўна. Спачатку едзьце на нізкай хуткасці і пачакайце, пакуль тэмпература шын падвысіцца, перш чым ехаць звычайна. Пасля прыпынку на лёдзе на працягу некаторага часу, вобласць зямлі можа замерзнуць. Неабходна выконваць асаблівую асцярожнасць пры запуску, каб прадухіліць разрыў пратэктара. Пры працяглай зімовай стаянцы на адкрытым паветры пад шыны трэба падсыпаць драўляныя дошкі або пясок.
Час публікацыі: 10 студзеня 2024 г