Навыкі абслугоўвання шын для будаўнічых машын і абсталявання
Шыны таксама маюць тэрмін службы, таму тое, як іх падтрымліваць, стала тым, на што нам трэба звярнуць увагу. Ніжэй я ў асноўным растлумачу інфляцыю, выбар, паварот, тэмпературу і навакольнае асяроддзе шын.
Адзін з іх - своечасова надзімацца ў адпаведнасці з правіламі. Пасля інфляцыі праверце ўцечкі паветра ва ўсіх частках і рэгулярна выкарыстоўвайце датчык ціску, каб праверыць ціск у шынах. Пераканайцеся, што шыны маюць пэўную ступень эластычнасці, а пры падвярганні зададзеных нагрузак, дэфармацыя не павінна перавышаць зададзены дыяпазон. Яны павінны мець добрую стабільнасць і камфорт падчас руху. Улічваючы працяглы бег, ціск запаснай шыны павінен быць адносна высокім.
Другое - правільна выбраць і ўсталяваць шыны і выкарыстоўваць адпаведныя ўнутраныя трубы ў адпаведнасці са спецыфікацыямі шын. Тая ж марка і спецыфікацыя шын павінны быць усталяваны на адной машыне. Пры замене новай шыны ўсю машыну або кааксіяльны павінны быць заменены адначасова. Новая шына павінна быць усталявана на пярэднім коле, а на заднім коле павінна быць усталявана адрамантаваная шына; У зададзеным кірунку пракаткі павінны быць усталяваны шыны з накіраваным узорам; Адрамантаваныя шыны не дазваляюць выкарыстоўваць у якасці пярэдніх колаў.
Трэцяе - рэгулярна паварочваць шыны. Пасля таго, як машына была рухаецца на працягу пэўнага часу, пярэднія і заднія шыны трэба своечасова замяніць у адпаведнасці з правіламі. Метад перамяшчэння перамяшчэння падыходзіць для машын, якія часта ездзяць па вялікіх арачных дарогах, у той час як метад цыклічнага зрушэння падыходзіць для машын, якія часта ездзяць па ліслівых дарогах.
Чацвёртае - кантраляваць тэмпературу шын. Шыны ствараюць цяпло з -за трэння і дэфармацыі, што павышае тэмпературу і ціск унутры шыны. Калі тэмпература шын вельмі высокая, метад дэфоту і зніжэння ціску нельга выкарыстоўваць, не кажучы ўжо пра пырскі ваду на шыну, каб астудзіць яе. Замест гэтага, шыну трэба спыніць і адпачыць у прахалодным і вентыляваным месцы, а кіраванне аўтамабілем можа працягвацца толькі пасля зніжэння тэмпературы шын. Спыняючыся на шляху, важна выпрацаваць звычку бяспечнага слізгацення і выбіраць плоскую, чыстую і без алею зямлю для прыпаркавання, каб кожная шына магла плаўна прызямляцца. Калі машына загружаецца на працягу ночы, важна выбраць падыходнае месца для паркоўкі і, калі неабходна, падніміце заднія колы. Застаўляючыся на працягу доўгага часу, выкарыстоўвайце драўляныя блокі, каб падтрымаць кадр, каб паменшыць нагрузку на шыны; Калі шына не можа быць прыпаркаваная на месцы без ціску паветра, кола трэба ўзняць.
Пятая-антыкаразія шын. Пазбягайце захоўвання шын на сонечным святле, а таксама ў раёнах з алеем, кіслотамі, гаручымі рэчывамі і хімічнымі агрэсіўнымі рэчывамі. Шыны павінны захоўвацца ў памяшканні пры пакаёвай тэмпературы, сухімі і ў цемры. Шыны павінны быць размешчаны ў вертыкальным становішчы і строга забараняюцца размяшчаць роўныя, складзеныя або падвешаныя ў струну. Перыяд захоўвання не павінен перавышаць 3 гады. Калі ўнутраную трубку трэба захоўваць асобна, яна павінна быць надзімана належным чынам. У адваротным выпадку яго трэба змясціць у знешнюю трубку і надзьмуць належным чынам.
Па -шостае, звярніце ўвагу на пачатак з нізкіх тэмператур. Моцны холад узімку павялічвае далікатнасць і эластычнасць шын. Пры спыненні доўгага часу альбо зноў застаўся пасля таго, як застацца на працягу ночы, педаль счаплення трэба павольна падымацца, каб пачаць плаўна. Па -першае, ездзіце з нізкай хуткасцю і пачакайце, пакуль тэмпература шын падымецца перад нармальна кіраваннем. Спыніўшыся на лёдзе на працягу пэўнага часу, зона зазямлення можа замярзаць. Неабходна залішне дадатковую асцярожнасць, калі пачынаеце прадухіліць рэйд пратэктара. Пры стаянцы на адкрытым паветры на працягу доўгага часу зімой драўляныя дошкі або пясок павінны быць размешчаны пад шынамі.
Час паведамлення: 10 студзеня